据公共工程和运输部发布的报告,为了完善基础设施建设,方便人们出行,柬埔寨将建4座跨河大桥。
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第一座桥 横跨桔井省湄公河

洪森总理于2018年4月25日出席桔井省桔井大学建成启用仪式时表示,希望在桔井省建一座横跨湄公河的大桥,可直通磅通省,且直往暹粒省仅需129公里的路程,将大大减少人们出行花费的时间和金钱,促通桔井省、磅通省和暹粒省之间的来往交流。

此后,公共工程和运输部长孙占托于今年七月视察了建桥地点 :“柬政府将于2020年向中方提出书面申请优惠贷款,用于建设这座大桥。在获得中国政府提供的贷款后,这座长达1761米的大桥将于2021年动工兴建。”

 



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第二座桥 跨越洞里萨河从磅清扬省到磅通省

 

2019年3月16日,洪森首相在磅清扬省主持一年一度的河流节开幕仪式时宣布:“政府决定兴建一座跨河大桥,以方便磅清扬省和磅通省两地民众南上北下。”

 

这座跨越洞里萨河的大桥长达3900米,预计耗资2亿美元,也是由中国政府提供贷款援助,将取代日本政府资助建成的长2215米的河良大桥成为柬埔寨境内最长的桥。

 

从磅清扬省到磅通省的建桥计划将于2019年底或2020年初试实施。首相洪森日前在facebook上写道,连接磅清扬省和磅通省的桥建竣后,将可大大缩短两省间往返的行程。只需要经过不到4公里的大桥,而无须像现在要绕道200公里。

 



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第三座桥 柬韩友谊桥——阿雷沙-檖尊大桥

 

据公共工程和运输部计划,确定在“阿雷沙”地区南北两边建造两座跨河大桥——一座桥为水净华地区连接干拉省遂尊地区,另一座桥是从1号公路“戈黛达桂”一带连接“阿雷沙”地区。

 

目前金边市设有柬-日友谊桥、柬-中友谊桥,但还没有柬-韩友谊桥。洪森首相曾向韩国提出请求,希望韩国在金边援建一座从水净华地区至檖尊地区的跨湄公河大桥。

 

应政府首脑的要求,韩国方面打算接受该提议建造桥梁。韩国现在正处于考察研究兴建柬韩友谊桥阶段,欲搭建和加强两国的友谊关系。


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第四座桥 从1号公路“戈黛达桂”一带连接“阿雷沙”地区

 

一家中国公司已经完成了该桥梁的项目研究,预计采用BOT方案(建造-经营-转让)或者建成后实行通车收费。但目前还未确定具体的动工日期。

 

BOT这种投资方式在全球被广泛使用,政府通过与项目公司签订特许权协议(合同),将公共建设项目的经营权交给项目公司,项目公司则在经营一定的时期后将该基础设施移交给当地政府;而这一时期足以让项目公司取得回报。

迄今为止,由中国政府提供优惠贷款援助,在柬埔寨建设了八座大型桥梁。已完成的七座分别是金边新水净华大桥、干拉省大金欧大桥、干拉省白电目大桥、干拉省哥通大桥、干拉省北克丹大桥、上丁省西贡大桥,上丁省湄公大桥。

 

2018年2月,第八座柬中友谊大桥(斯登特朗—格罗奇马湄公河大桥)正式开工建设,这座大桥造价5700万美元,横跨跨湄公河,连接磅湛省和特本克蒙省,全长1131米,宽13.5米,计划于2021年竣工。

该桥建成后将结束两地靠摆渡过河的历史,连通两岸公路网络,大大增强地区交通运输能力,促进地区经济社会发展。

 

这些桥梁不仅仅是联通柬埔寨的跨河大桥,亦是促通中柬往来的友谊桥。相信在共建“一带一路”的框架下,中柬全面战略合作伙伴关系将会更加亲密,收获更大的成功。